6x6 Lekkiego typu wyrzutnia rakietowego specjalne podwozie pojazd wyrzutnia rakietowego nosiciel

Parametry wielkości
Odległość między kołami (mm) 3650+1100
Przednie zawieszenie/ tylne zawieszenie (mm)
Podłoga kół (przednia/średnia/poza) (mm) 1880/1860/1860
kąt podejścia/układu wyjścia (o) 42/45 (z kołkiem)
Liczba pasażerów dozwolonych (osoba) 3
Parametry jakości Waga obudowy (kg) 5300
Maksymalna masa ładowania (kg) 4200
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi (kg) osi przedniej 2900, osi środkowej 3500, osi tylnej 3500
Moc znamionowa (kW/r/min) 177kw@2500 obrotów na minutę
Maksymalny moment obrotowy (N·m/r/min) 800N.m@1400 obrotów na minutę
Przesunięcie (L) 4.5
Maksymalna prędkość (km/h) 90
Minimalna stabilna prędkość (km/h) 3.5
Czas przyspieszenia 0-60 km/h ≤ 30
Maksymalny nachylenie (%) 60
Zdolność utrzymania nachylenia (%) 40
Minimalna odległość od podłoża (mm) 286 (dolny koniec obudowy osi)
Minimalny promień obrotu (m) ≤ 9
Maksymalna wysokość odległości pionowej od przeszkody (mm)
Maksymalna szerokość przejścia rowu (mm) ≤ 600
Maksymalna głębokość wadowania (mm) ≤850
zużycie paliwa na 100 kilometrów w ograniczonych warunkach (L) 20
Odległość hamowania ≤ 9 m przy prędkości początkowej 30 km/h przy pełnym obciążeniu
Pojemność zbiornika paliwa (L) 220
Maksymalny zasięg jazdy (km) 700
Główny napęd zespołu w postaci 6×6
Wskaźnik prędkości przeniesienia przypadku: wysokiej klasy ih=1, niskiej klasy iL=1.75
stosunek prędkości przedniej i tylnej osi 5.83
Wymagania adaptacji środowiskowej: temperatura robocza: -41°C+55°C; temperatura przechowywania: -55°C+70°C; wysokość 5000 m (pozwalająca na odpowiedni spadek mocy); wilgotność względna: 95% (30°C);
Silnik Cummins ISDe240 40 w szeregu czterocylindrowy, 240 koni mechanicznych, wysokiego ciśnienia common rail. 177kw, moment obrotowy 800N.m.
Przesyłka 8-stopniowa skrzynia biegów ręcznej
Zestaw przeniesienia posiada biegnie wysokie i niskie i jest sterowany elektronicznie i pneumatycznie.
Przednia oś: oś złożona o masie 3,0 T, o ściśniętej i spawanej obudowie osi, współczynnik prędkości 5.83.
Środkowa oś: oś integralna o masie 3,5 tony, zestamplowana i spawana obudowa osi, współczynnik prędkości 5.83.
tylna oś: oś integralna o masie 3,5 tony, zestamplowana i spawana obudowa osi, współczynnik prędkości 5.83.
Podwieszenie Przednie zawieszenie jest sprężynowe z dwustronnymi amortyzatorami.
Z tyłu jest zawieszenie wyważone na sprężyny liści.
Ramka jest strukturą ramkową z napięciem i nitami o maksymalnej zewnętrznej szerokości 860 mm. Maksymalny rozmiar przekroju poprzecznego wiązki wzdłużnej wynosi 300 × 75 × 8 mm
Opony: 7 opon specjalnych pojazdów wojskowych 305/80R20, w tym 1 opona zapasowa.
Urządzenie elektryczne 24V system obwodu Baterie: 12V, 100Ah, dwa, bez konserwacji Generator: 28V, 110A
Pozostałe Asystent sprzęgła hydrauliczny, Asystent kierownicy hydrauliczny, hamulce wydechowe, hamulce podciśnienia powietrza o podwójnym obwodzie.